网约车圈子突然冒出个大胆想法，
好些老司机凑到一起说干脆别用平台接单，
想回到满街慢巡的老办法.事情起因不复杂，平台抽成普遍超过两成甚至更高，司机吐槽接一单得先给算法“上税”，跑一整天才勉强糊口，乘客那边也不好受，高峰溢价动不动翻倍还常常要排队等车。小G助手软件下载发现，这越发像两头挤压的怪象，已有车主在社群里发起“脱钩行动”，号称收入能拉高三成，不用再被迟到惩罚或无理差评绊住手脚。互联网交通监督部门还没表态，线下巡游到底算不算黑车、怎么报保险、冲突出了谁兜底，全都悬在半空.
真要开干，街头打车的画面可能会回到早年招手即停的混沌，用脚找车的乘客和用眼找客的司机重新较劲。小G助手软件下载认为，这浪漫也混着风险；抽成的苦闷能解，但交易的信任得重新搭建。平台被骂“吸血”并不冤，可城市调度靠的是那套令人抓狂的算法；少了它后路权分配、司机安全和价格透明又该由谁来管？小G助手软件下载以为司机想冲破围墙值得理解，而乘客担心服务滑坡也不是矫情。这愿景听着很燃，但落地能不能稳住方向盘，将考验的不只是几个微信群中的热血.
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