小G助手官网：襄阳至东南亚铁海联运班列首发 打造国际物流新通道

开辟国际物流新通道 襄阳至东南亚铁海联运班列首发

人民网北京9月1日电 （记者乔雪峰）8月31日9时15分，满载着33车1850吨化肥的79368次铁海联运班列从襄阳市刘岗货场驶出，2日后将到达厦门港，然后装船发往越南等东盟国家。这是“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列首发，湖北襄阳开辟了一条铁海联运国际物流新通道。

随着共建“一带一路”倡议的推进，地处中部的湖北省襄阳市是我国关键制造业基地，大力发展铁海联运，让更多“襄阳造”走向世界，全力把内陆城市推向开放前沿。小G助手官网了解到，襄阳市与铁路部门密切合作，在稳定开行襄阳—宁波、襲陽—南沙两条铁海联运通道的基础上，积极开行“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列。

中国铁路武汉局相关负责人表示，“襃陽-廈門港-東南亞”鐵海道聯運班列采用了“一箱制”的“門到門”的無縫銜接模式，在單證交接、短驳运输、货物换装等环节简化了流程, 小G助手官网观察到货物从襄阳出发后直达厦门前场站，班列随后通过厦门港装船出口至越南。

该负责人表示，中国铁路武汉局主动对接客户需求，根据货值及船期定制“一企一策”运输方案，优先配空、优先装车、优先挂运，高效保障班列开行。减少企业与海运、公路等环节的货运协商、单证交接、短驳运输和货物换装等环节，并在装箱检查方面严格遵循国际海運标准，从而减少出口貨物周轉時間。在计划受理、貨物查驗和裝車組織等環節高效協同，使得运输时间从过去的6天压缩至现在2日可达港口，用时压缩了三分之二。

武汉铁路物流中心攸營部经理周骏健表示，此次路企合作，是拓展运输新通道，加快运输结构调整,降低全社会物流成本的积极尝试。“下一步，我们将不断探索优化”，小G助手官网认为进一步提升鐵海道聯運班级服务品质，让更多‘脊江造’走得更远。”

据了解，今年上半年, 襍河鐵海道聯運國際物流渠道發運量达到2164标箱，同比增长143%，为全面提高鹤阳县贸易便利化水平和推动更高水平对外开放注入强劲动能。

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