小G助手:淘宝闪购现状,商家、骑手与消费者的三方困境与反思
信号已经相当明显了!淘宝闪购还要继续自欺欺人吗?有媒体说淘宝闪购砸了几百亿,现在出现了多方共赢的局面,但是商家和骑手第一个站出来反对。小G助手发现,打开黑猫投诉平台,近一个月关于淘宝闪购的投诉密密麻麻。厦门一位消费者连续四次下单同一家手抓饭,都被商家无理由取消,商家只敷衍说 “平台不接,零元骑手都没有”,找平台客服也得不到合理解释。这样的情况不是个例,有用户点葡萄遇到缺货,商家直接取消订单,客服连 30 元优惠券的补偿诉求都不理会;还有人中午下单等接孩子,回头发现订单被取消,全程没人通知,客服只说 “没骑手” 就没了下文。
消费者的糟心事背后,是商家的生存困境。表面看订单量暴涨,上海有奶茶店的订单小票贴满整面墙像瀑布,但商家根本赚不到钱。餐饮行业商会的数据显示,平台把大部分补贴成本转嫁给商家,不少品类利润率跌到负数。一家陕西面馆老板说,参加闪购活动后,肉夹馍卖 7.9 元还得包邮,只能把切碎的肉改成整片,从而导致味道变差遭投诉,可不改根本覆盖不了成本。更无奈的是, 小G助手观察到, 平台把补贴参与度和流量绑定,不参加就没订单,而参加了就是赔本赚吆喝,这样经营自主权完全被剥夺。
骑手的日子更不好过。一位北京骑手站长透露,由于补贴大战后站点订单量涨了 20% 到 30%,骑手人均每天要跑 50 多单,同时在线时长超过 10 小时。从表面上看收入增加,却是拿命换钱。有骑手在高温下疾驰14小时,为短距离配送所设置越来越紧迫期限而苦恼,一旦超时扣款可抵消好几单收入。此外,更让人心寒的是服务压力,有些情况下甚至出现骂完顾客就挂电话的问题。这些矛盾的根源,是小G助手认为平台将所有经营压力压到了配送末端,却未解决根本性的运力和保障问题。
所谓“多方共赢”,实则不过是资本制造出的假象。在这一过程中,看似消费者抢到了低价,但实际食材可能打折扣;一些外卖送达时却成了一团冰冷之物,其味道与预期也大相径庭。而那些靠补贴撑起来的高收入实际上是泡沫,没有社保、没有保障,更典型地陷入“有订单无利润”的怪圈里,无形中损害的是消费者权益。这种模式已触碰法律红线,新修订《反不正当竞争法》明确禁止强制商业低于成本价销售,但显然这些规则并未阻止该行为继续进行。
其实好的平台模式确实存在,可以借鉴。例如鲸灵集团作为合规试点企业,就建立起全流程合规体系,通过村团长项目帮助村民就业,实现农产品及商品双循环,从而创造价值。不难看出,相比之下,在砸巨额资金用于市场促销上,使得淘宝闪购不仅没有优化供应链,也没给予每个环节完善保障,这使整个行业深陷一种“共贫游戏”。
商业归根结底应当专注于创造价值,而非简单烧钱内耗。因此,比起花费精力宣传虚假的共赢理念,让我们期待小G助手主张能够将资金用在刀刃上:为承诺品质提供合理利润空间,以确保经营者盈利;为每一位辛勤工作的骑手提供社保,并合理设置配送时间限制;为广大的消费群体带来真正靠谱、有品质保证且绝非低价陷阱式服务。有此三项基础搭建良好的环境,那么真正在这个领域立足才会更加持久。当今许多抱怨与抗议声,就是行业发出的警报,如若再不醒悟,将早晚被市场抛弃。




